Întrucât complexitatea mediului de securitate pe flancul estic al Organizaţiei Tratatului Atlanticului de Nord (NATO)impune corelarea demersurilor în context interinstituţional pentru implementarea măsurilor de asigurare a posturii de apărare şi descurajare a NATO, precum şi pentru consolidarea prezenţei aliate pe teritoriul României, Guvernul României a adoptat Ordonanţa de urgenţă nr. 17/2022 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 21/2020 privind Codul aerian este în care este vigoare de la 02 martie 2022. Aceasta prevede că sunt scutite de la plata tarifelor pentru servicii de navigaţie aeriană de rută zborurile efectuate de aeronave de stat româneşti şi zborurile militare efectuate de aeronavele unui stat membru al NATO dar şi alte zboruri, conform tratatelor la care România este parte. Sunt scutite de la plata tarifelor pentru servicii de navigaţie aeriană terminală zborurile efectuate de aeronave de stat româneşti şi zborurile militare efectuate de aeronavele unui stat membru al NATO. Potrivit Codului aerian,în spaţiul aerian naţional sunt interzise: a)operarea aeronavelor care sunt echipate cu sau care transportă arme nucleare, biologice, chimice ori alte arme de distrugere în masă, cu excepţia situaţiilor prevăzute de tratatele la care România este parte; b)zborul la viteze supersonice, la altitudini mai mici de 10.000 m, cu excepţia zborurilor aeronavelor de stat române sau ale statelor aliate executate pentru îndeplinirea misiunilor de luptă; c)efectuarea zborurilor şcoală sau tehnice deasupra zonelor dens populate sau a adunărilor de oameni organizate în aer liber, cu excepţia zborurilor aeronavelor cu pilot la bord care execută proceduri de aterizare/decolare pe/de pe aerodromuri certificate şi a zborurilor autorizate efectuate pe rute aeriene publicate; d)efectuarea zborurilor de acrobaţie deasupra zonelor dens populate sau a adunărilor de oameni organizate în aer liber; e)operarea aeronavelor civile fără pilot la bord care transportă armament, materiale radioactive, materiale explozive, precum şi bunuri periculoase încadrate conform documentului Doc. 9284 al Organizaţiei pentru Aviaţia Civilă Internaţională în categoriile substanţe infecţioase (clasa 6, diviziunea 6.2) şi gaze toxice (clasa 2, diviziunea 2.3); f)zborurile care execută activităţi de publicitate, folosind mijloace sonore. De asemenea, este interzis zborul oricărei aeronave deasupra zonelor dens populate sau a adunărilor de oameni organizate în aer liber la o înălţime mai mică de 300 de metri faţă de orice obstacol fix situat pe o rază de 600 de metri de la aeronavă, cu excepţia: a)zborurilor cu aeronave cu pilot la bord care efectuează proceduri aprobate de aterizare, respectiv decolare, pe, respectiv de pe aerodromuri certificate; b)zborurilor de intervenţie în situaţii de urgenţe sau a zborurilor umanitare efectuate la solicitarea unor autorităţi sau instituţii publice şi care efectuează proceduri de aterizare, respectiv decolare; c)zborurilor aeronavelor civile, respectiv de stat, pentru care o autorizaţie specială a fost emisă de Autoritatea Aeronautică Civilă Română, respectiv Ministerul Apărării Naţionale; d)zborurilor cu aeronave civile, respectiv de stat, fără pilot la bord, care respectă condiţiile, restricţiile şi limitările tehnico- operaţionale, inclusiv de masă, stabilite pentru astfel de zboruri prin reglementări europene şi/sau reglementări specifice emise de Ministerul Transporturilor, Infrastructurii şi Comunicaţiilor la propunerea Autorităţii Aeronautice Civile Române, respectiv prin reglementări emise de Ministerul Apărării Naţionale; e)zborurilor efectuate în cadrul intervenţiei antiteroriste/contrateroriste de către instituţiile ce au responsabilităţi în materie sau la solicitarea acestora. Rapid actualizată, platforma Indaco Lege5 este instrumentul ideal pentru urmărirea modificărilor legislative, consultarea doctrinei sau informații despre companii.