27 Iunie, 2019

Categorie : Auto

Informaţii privind durata şi formularistica necesară înregistrării autovehicolului în România

Anual, peste 40 000 de cetățeni intră în contact cu serviciile BCC, solicitând informare și consiliere fie la sediile BCC din peste 60 de localități urbane și rurale din țară, fie telefonic sau online. Deseori, cetățenii care apelează la BCC, solicită informații privind procedurile administrative necesare pentru rezolvarea situațiilor pe care le întâmpină. Spre exemplu: Problema: Domnul B. este cetățean român cu rezidența în Spania. În țara de rezidență și-a achiziționat un autoturism pe care dorește să îl înmatriculeze în România. Domnul B. a solicitat Birourilor de Consiliere pentru Cetățeni (BCC) informații privind durata și formularistica necesară înregistrării autovehicolului în România. În răspunsul său, consilierul BCC i-a oferit domnului B. informații cu privire la autoritatea statului român căreia trebuie să se adreseze și pașii de urmat în vederea înmatriculării automobilului, după cum urmează: Costul taxei auto este stabilit în funcție de modelul și caracteristicile automobilului. Suma de achitat poate fi ...

continuare →

Siguranţa rutieră: Ritmul de reducere a deceselor rutiere în UE a scăzut la 2 % în 2011

Conform unor cifre recente publicate de Comisia Europeană, ritmul de reducere a deceselor rutiere a scăzut semnificativ anul trecut (la -2 %) comparativ cu reducerea foarte promițătoare înregistrată la nivelul UE pe parcursul ultimului deceniu (o medie de – 6 %), arată Reprezentanţa Comisiei Europene în România. Mai mult decât atât, unele state membre ale UE, precum Germania și Suedia, care au avut în trecut performanțe foarte bune în materie de siguranță rutieră, înregistrează o creștere semnificativă a numărului de decese. În alte state membre, cum ar fi Polonia și Belgia, care sunt deja în urmă în ceea ce privește siguranța rutieră, numărul deceselor crește. Motocicletele, în cazul cărora numărul deceselor nu a scăzut nici după mai bine de un deceniu, continuă să reprezinte o problemă. „Aceste cifre reprezintă un serios semnal de alarmă.  Ne confruntăm cu cea mai mică scădere a numărului de decese rutiere din ultimul deceniu.  Șoselele europene fac ...

continuare →

RABLA 2012: Prima de casare va fi de 3.800 lei. Vezi când începe programul!

Guvernul va menţine prima de casare a maşinilor vechi, acordată prin programul “Rabla”, la 3.800 lei. Executivul va limita însă bugetul total la 114 milioane lei, cu mult sub fondurile alocate anul trecut, pentru scoaterea din uz a maximum 30.000 autovehicule. Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a afirmat că bugetul ar putea fi suplimentat ulterior, “în funcţie de cum evoluează piaţa”, arată Mediafax. Guvernul estimează că noua etapă a programului va începe peste aproximativ trei săptămâni.  * Guvernul a alocat anul trecut, în două etape, 456 milioane lei pentru scoaterea din uz a 120.000 autovehicule, iar până spre finalul lunii decembrie au fost casate 116.641 de maşini vechi şi cumpărate aproximativ 40.000 de vehicule noi. Conform datelor oficiale, peste 300.000 de autoturisme mai vechi de 10 ani au fost scoase din circulaţie în ultimii doi ani. De asemenea, în 2010, prin programul “Rabla”, au fost casate 190.000 autoturisme şi achiziţionate 63.000 ...

continuare →

Tichetul de contravenţie anexat permisului auto ar putea deveni obligatoriu

Strategia naţională pentru siguranţa rutieră 2011-2020, un document pregătit de Guvern în domeniul legislaţiei rutiere, ar putea introduce “tichetul de contravenţie”, conform fin.ro. Acest document va fi anexat permisului de conducere şi va deveni obligatoriu la prezentarea actelor solicitate de către organele de control. Ce este tichetul de contravenţie? Potrivit Strategiei naţionale pentru siguranţa rutieră 2011-2020, “tichetul de contravenţie” va evidenţia amenzile plătite, iar lipsa acestuia va însemna că şoferul nu a achitat amenda şi va atrage după sine suspendarea exercitării dreptului de a conduce autovehicule până la plata sumei respective. Va fi reintrodusă, de asemenea, posibilitatea plăţii pe loc a amenzii, pe bază de chitanţă eliberată de agentul de poliţie şi cu eliminarea prescrierii proceselor verbale. O parte din încasările obţinute din amenzi vor fi vărsate la bugetul de stat, fără ca sumele să fie cedate integral la bugetele locale, ca în prezent. Consiliere psihologică pentru permis Conform documentului citat, ...

continuare →

Legislaţia rutieră se va schimba. Află cum

Atunci când a aderat la Uniunea Europeană, România şi-a luat angajamentul de a reduce cu 50% numărul de victime ale accidentelor rutiere până în 2010 faţă de valorile înregistrate în anul 2001, însă numărul acestora a crescut anual, proporţional cu creşterea constantă a parcului auto şi a mobilităţii acestuia, potrivit Money.ro. Numărul de victime în perioada 2001-2008 a crescut cu 25%, ceea ce plasează România pe penultimul loc în clasamentul european. Uniunea Europeană şi-a propus ca în perioada 2001-2010 să reducă cu 50% numărul victimelor, însă rezultatele obţinute au fost de numai 36%. Având în vedere această situaţie, UE şi-a propus ca în perioada 2011-2020 să reducă numărul victimelor cu 50%, obiectiv impus şi României. Astfel, Guvernul a lansat în dezbatere publică Strategia Naţională pentru Siguranţa Rutieră, document care urmează să fie aprobat în perioada următoare. Ce prevede Programul Naţional de Acţiuni Prioritare Obiective strategice pe scurt: 1. Înfiinţarea Comisiilor ...

continuare →

Cum stabileşti categoria de poluare, în scopul achiziţionării rovignetei

Potrivit prevederilor Ordonanţei de Guvern nr. 15/2002 şi a normelor metodologice de aplicare ale acesteia, date de O.M.L.P.T.L. 1433/2002 începând cu 01.01.2005 pentru toate tipurile de autovehicule omologate în România se plăteşte de către proprietarii acestora un tarif de utilizare a infrastructurii de transport rutier – rovignetă. Conform actelor normative enunţate mai sus, pentru toate autovehiculele de transport marfă, având masa total maximă autorizată de peste 12 tone inclusiv, tarifele de utilizare a infrastructurii de transport rutier se aplică în funcţie de numărul de osii ale autovehiculului şi de emisiile poluante. În acelaşi timp, pentru toate autovehiculele de transport marfă având masa total maximă autorizată sub 12 tone şi pentru toate autovehiculele de transport persoane, indiferent de masa total maximă autorizată, tarifele de utilizare a infrastructurii de transport rutier se aplică în funcţie de tipul autovehiculului şi de emisiile poluante. În ceea ce priveşte gradul de poluare chimică, el este ...

continuare →

Noile modificări aduse OUG 81/2000 privind încadrarea vehiculelor rutiere în normele tehnice prin inspecţia tehnică periodică

În Monitorul Oficial 78 din 31 ianuarie 2012, a fost publicată Ordonanţa Guvernului nr. 6 /2012 din 25 ianuarie a.c. pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă, conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. Potrivit OUG 6/2012, „vehiculele înmatriculate sau înregistrate în România pot circula şi pot fi utilizate pe drumurile publice din România numai dacă starea lor tehnică este conformă cu Reglementările privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică, aprobate prin ordin al ministrului transporturilor şi infrastructurii”. De asemenea, în actul normativ, se specifică faptul că, vehiculele înmatriculate sau înregistrate în România pot fi menţinute în circulaţie numai dacă se face dovada încadrării acestora în cerinţele tehnice specifice stabilite prin ...

continuare →