19 Martie, 2019

Categorie : Auto

Etichetarea pneurilor va fi obligatorie de la 1 noiembrie

Începând cu 1 noiembrie, etichetarea pneurilor va fi obligatorie, potrivit Regulamentului (CE) nr. 1222/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 25 noiembrie 2009 privind etichetarea pneurilor în ceea ce privește eficiența consumului de combustibil și alți parametri esențiali, publicat în Jurnalul Oficial L 342 , 22/12/2009. Regulamentul stabileşte formatul etichetei care va fi aplicată pneurilor, obligaţiile şi responsabilităţile atât ale furnizorilor, cât şi ale distribuitorilor, precum şi alte dispoziţii. Pneurile sunt responsabile de 20% – 30 % din consumul de combustibil al vehiculelor datorită rezistenței lor la rulare. Astfel, reducerea rezistenței la rulare a pneurilor poate contribui în mod semnificativ la eficiența energetică a transporturilor rutiere și, astfel, la reducerea emisiilor, se arată în documentul oficial. Potrivit actului normativ european, pneurile de rezervă reprezintă 78 % din piața pneurilor, iar, tocmai din acest motiv, este important ca utilizatorii finali să fie informaţi corect cu privire la parametrii pneurilor de ...

continuare →

Proprietarii de autovehicule noi vor obţine cartea de identitate pe baza unui certificat de conformitate

Persoanelor fizice şi juridice care vor achiziţiona vehicule noi, (aflate la prima înmatriculare), începând cu 1 ianuarie 2013,  nu li se va elibera Cartea de Identitate, dacă, odată cu celelalte acte necesare, nu vor prezenta la RAR şi Certificatul de Conformitate al vehiculului în original, potrivit unui comunicat al Registrului Auto Român. Certificatul de Conformitate are rolul de a atesta că vehiculul este conform cu prevederile legislative în vigoare. Toate persoanele care vor cumpăra autoturisme trebuie să solicite comerciantului certificatul menţionat mai sus, dealer-ul având obligaţia să-l elibereze pe loc. Important! Absenţa Certificatului de Conformitate conduce în cele din urmă la imposibilitatea înmatriculării autoturismului. Comercianţii trebuie să elibereze Certificatele de Conformitate (pe care le obţin de la producători) pentru toate vehiculele care deţin omologare CE de tip. În caz contrar, se fac responsabili de eventualele probleme cauzate cumpărătorilor, ce decurg din această situaţie. Prezentarea la Registrul Auto Român a Certificatului ...

continuare →

Asiguraţii RCA vor avea acces la istoricul daunelor proprii

Începând cu data de 15 septembrie 2012, asigurații RCA vor avea acces la informațiile privind istoricul daunelor proprii, înscris în baza de date CEDAM, potrivit unui comunicat al Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor. Primele de asigurare aferente asigurărilor obligatorii de răspundere civilă auto (RCA) depind de istoricul de daunalitate realizat de asiguratul/utilizatorul unui vehicul într-o perioadă de referinţă, așa cum prevăd reglementările în vigoare cu privire la sistemul bonus-malus. Totodată, a fost implementată o metodă prin care și societățile de asigurare au posibilitatea interogării bazei de date CEDAM în vederea stabilirii istoricului de daunalitate pentru potențialii asigurați prin utilizarea serviciului web aferent sistemului bonus-malus. Comisia de Supraveghere a Asigurărilor întreține și administrează baza de date CEDAM. Informațiile din această bază de date sunt centralizate de la societățile de asigurare, care sunt posesorii de drept ai acestor informații. CSA nu are dreptul legal de a modifica aceste date. Responsabilitatea pentru colectarea, ...

continuare →

Proiect MAI: Deschiderea de noi puncte de trecere a frontierei cu Bulgaria

Ministerul Administraţiei şi Internelor a publicat în data de 31 august, pe site-ul propriu, un proiect de hotărâre privind deschiderea punctelor de trecere a frontierei Dobromir (România) – Krushari (Republica Bulgaria) şi Lipniţa (România) – Kainargea (Republica Bulgaria). Potrivit proiectului de act normativ, punctele de trecere a frontierei cu Bulgaria vor fi deschise pentru traficul internaţional de persoane şi de mărfuri, fiind date în folosinţă după realizarea infrastructurilor şi asigurarea utilităţilor necesare în vederea desfăşurării în bune condiţii a traficului de frontieră. De asemenea, conform proiectului de hotărâre, personalul necesar pentru efectuarea controlului pentru trecerea frontierei de stat va fi asigurat de către structurile teritoriale ale ministerelor şi ale altor autorităţi publice cu atribuţii la trecerea frontierei. Pentru a afla mai multe informaţii, descarcă proiectul de Hotărâre al MAI! Click aici! ...

continuare →

Legea privind auditul de siguranţă rutieră, republicată în Monitorul Oficial

Legea privind auditul de siguranţă rutieră nr. 265/2008, a fost republicată în Monitorul Oficial Partea I nr. 608 din 23/08/2012, sub o nouă denumire: „Legea privind gestionarea siguranţei circulaţiei pe infrastructura rutieră”. Citeşte Legea nr. 265/2008, republicată, aici! Actul normativ stabileşte cadrul instituţional şi modul de gestionare a siguranţei circulaţiei pe reţeaua rutieră. Scopul prezentei legi este acela de a asigura şi a creşte gradul de siguranţă a circulaţiei pe drumurile publice, de a preveni pierderea de vieţi şi vătămarea integrităţii corporale a persoanelor, precum şi evitarea producerii pagubelor materiale ca urmare a accidentelor de circulaţie. Legea cuprinde prevederi referitoare la dobândirea şi încetarea calităţii de auditor/inspector de siguranţă rutieră, evaluarea de impact asupra siguranţei rutiere, auditul şi inspecţiile de siguranţă rutieră, informaţii privind cadrul instituţional în domeniul gestionării siguranţei circulaţiei rutiere, precum şi sancţiunile care se vor aplica auditorilor/inspectorilor de siguranţă rutieră. Legea cuprinde şi 4 anexe, după cum urmează: ...

continuare →

CSM propune modificări la reglementările privind restituirea taxei de poluare

Aşa cum arătam zilele trecute, Consiliul Suprem al Magistraturii a înaintat primului – ministru un memoriu prin care se pronunţă pentru amânarea intrării în vigoare a Codului de procedură civilă, prevăzută pentru 1 septembrie. Potrivit unei informaţii de ultimă oră, Codul de procedură civilă va intra în vigoare, în urma acestui demers, numai la 1 februarie 2013! Faţă de prezentarea succintă anterioară, cu privire la motivele pentru care – în opinia CSM – se impune decalarea şi completarea Codului de procedură civilă, în cele ce urmează atragem atenţia asupra propunerilor de modificări legislative în domeniul taxei de înmatriculare, în sensul instituirii unei proceduri administrative de restituire a taxei de poluare, cu consecinţa degrevării instanţelor judecătoreşti În argumentarea CSM, se reaminteşte că prin decizia Curţii Europene de Justiţie în cazul C-402/09 (Tatu), taxa de poluare auto din România a fost declarată ca fiind incompatibilă cu legislaţia UE. Prin hotărârea pronunţată în ...

continuare →

De la 1 august, păcura nu mai poate fi folosită drept combustibil pentru motor

De la 1 august au intrat în vigoare o serie de noi obligaţii pentru operatorii economici cu produse accizabile, ca urmare a modificărilor şi completărilor introduse în Codul fiscal prin O.U.G. nr. 24/2012, publicată în Monitorul Oficial nr. 384 din acest an. Astfel cum se arăta în expunerea de motive a MFP, ca iniţiator al ordonanţei de urgenţă, păcura şi produsele energetice, asimilate acesteia din punct de vedere al accizelor, sunt produse destinate a fi utilizate drept combustibil pentru încălzire. Totuşi, există cazuri când aceste produse sunt utilizate drept combustibil pentru motor. În această situaţie, în conformitate cu reglementările de la art. 20616 alin. (4) şi (41) din Codul fiscal, aceste produse sunt accizate la nivelul combustibului pentru motor echivalent, respectiv motorină. În acest context, trebuie subliniat faptul că nivelul accizelor pentru păcură este de 15 euro/tonă, în timp ce nivelul accizelor pentru motorină este de 374 euro/tonă, deci de ...

continuare →