26 Iunie, 2017

Categorie : Auto

Legislaţia rutieră se va schimba. Află cum

Atunci când a aderat la Uniunea Europeană, România şi-a luat angajamentul de a reduce cu 50% numărul de victime ale accidentelor rutiere până în 2010 faţă de valorile înregistrate în anul 2001, însă numărul acestora a crescut anual, proporţional cu creşterea constantă a parcului auto şi a mobilităţii acestuia, potrivit Money.ro. Numărul de victime în perioada 2001-2008 a crescut cu 25%, ceea ce plasează România pe penultimul loc în clasamentul european. Uniunea Europeană şi-a propus ca în perioada 2001-2010 să reducă cu 50% numărul victimelor, însă rezultatele obţinute au fost de numai 36%. Având în vedere această situaţie, UE şi-a propus ca în perioada 2011-2020 să reducă numărul victimelor cu 50%, obiectiv impus şi României. Astfel, Guvernul a lansat în dezbatere publică Strategia Naţională pentru Siguranţa Rutieră, document care urmează să fie aprobat în perioada următoare. Ce prevede Programul Naţional de Acţiuni Prioritare Obiective strategice pe scurt: 1. Înfiinţarea Comisiilor ...

continuare →

Cum stabileşti categoria de poluare, în scopul achiziţionării rovignetei

Potrivit prevederilor Ordonanţei de Guvern nr. 15/2002 şi a normelor metodologice de aplicare ale acesteia, date de O.M.L.P.T.L. 1433/2002 începând cu 01.01.2005 pentru toate tipurile de autovehicule omologate în România se plăteşte de către proprietarii acestora un tarif de utilizare a infrastructurii de transport rutier – rovignetă. Conform actelor normative enunţate mai sus, pentru toate autovehiculele de transport marfă, având masa total maximă autorizată de peste 12 tone inclusiv, tarifele de utilizare a infrastructurii de transport rutier se aplică în funcţie de numărul de osii ale autovehiculului şi de emisiile poluante. În acelaşi timp, pentru toate autovehiculele de transport marfă având masa total maximă autorizată sub 12 tone şi pentru toate autovehiculele de transport persoane, indiferent de masa total maximă autorizată, tarifele de utilizare a infrastructurii de transport rutier se aplică în funcţie de tipul autovehiculului şi de emisiile poluante. În ceea ce priveşte gradul de poluare chimică, el este ...

continuare →

Noile modificări aduse OUG 81/2000 privind încadrarea vehiculelor rutiere în normele tehnice prin inspecţia tehnică periodică

În Monitorul Oficial 78 din 31 ianuarie 2012, a fost publicată Ordonanţa Guvernului nr. 6 /2012 din 25 ianuarie a.c. pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă, conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. Potrivit OUG 6/2012, „vehiculele înmatriculate sau înregistrate în România pot circula şi pot fi utilizate pe drumurile publice din România numai dacă starea lor tehnică este conformă cu Reglementările privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică, aprobate prin ordin al ministrului transporturilor şi infrastructurii”. De asemenea, în actul normativ, se specifică faptul că, vehiculele înmatriculate sau înregistrate în România pot fi menţinute în circulaţie numai dacă se face dovada încadrării acestora în cerinţele tehnice specifice stabilite prin ...

continuare →

Din aprilie, maşinile înmatriculate în alte state vor putea fi inspectate tehnic în ţară

Proprietarii de maşini înmatriculate în alte state şi folosite pentru perioade mai lungi în România vor avea posibilitatea să efectueze în ţară inspecţia tehnică, potrivit incont.ro. Certificatul de inspecţie are însă în acest caz doar valabilitate naţională. Potrivit unei ordonanţe care a fost aprobată recent de Guvern, procedura va fi aplicată începând cu luna aprilie a acestui an. În ultimii ani, s-a constatat că există persoane fizice sau firme care lucrează în România pentru perioade mai îndelungate şi care utilizează vehicule înmatriculate în statul în care au reşedinţa principală sau sediul social, dar cărora legea nu le permite să efectueze pe teritoriul statului român inspecţia tehnică periodică. În acest sens, Guvernul a decis ca Registrul Auto Român să poată efectua inspecţia tehnică periodică şi pentru aceste vehicule, prin care să fie atestată starea tehnică a maşinii. Această inspecţie tehnică va avea valabilitate naţională, recunoaşterea sa de alte state depinzând de ...

continuare →

Achitarea taxei auto pentru autovehiculele înmatriculate în România înainte de 2007, suspendată până la 1 ianuarie 2013

Guvernul a decis suspendarea aplicării prevederilor privind achitarea taxei de poluare pentru autovehiculele înmatriculate în România înainte de anul 2007, incluse în Legea privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, până la 1 ianuarie 2013. Potrivit Ministrului Mediului, Laszlo Borbely, modificarea legislaţiei privind taxa auto, decisă anul trecut, influenţează sute de mii de proprietari, fapt ce a determinat Guvernul să ia câteva decizii. Astfel, Executivul va suspenda aplicarea taxei auto până la data de 1 ianuarie 2013, pentru autovehiculele înmatriculate în România înainte de 2007. De asemenea, Guvernul va menţine în vigoare reducerea cu 25% a taxei de poluare pentru proprietarii de autovehicule care înmatriculează din data de 13 ianuarie 2012 maşini în România. În acelaşi timp, se va  returna diferenţa de taxă persoanelor care au plătit mai mult în anii trecuţi. Ministrul Mediului a explicat că persoanele care au plătit mai mult faţă de această reducere medie ...

continuare →

A fost amânată taxa pentru maşinile înmatriculate înainte de 2007

Taxa pentru maşinile înmatriculate înainte de 2007 a fost amânată cu un an, pentru a da răgaz proprietarilor să-şi vândă maşinile, dar şi pentru că modalitatea de aplicare a taxei nu a fost înţeleasă de către aceştia, potrivit Agerpres. Prevederea notificată în noua Lege privind taxa de poluare auto prin care pentru toate autovehiculele înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2007 trebuia plătită taxă, a fost amânată pentru un an, a precizat, luni, pentru Agerpres, Ministerul Mediului. “Deşi noua taxa a fost anunţată încă de anul trecut, proprietarii de maşini vechi nu au înţeles îndeajuns sistemul. În acest caz, nu au avut timp suficient să îşi vândă autovehiculele. Un alt argument a fost acela că foarte multe persoane vor să vândă maşinile vechi, dar taxa pe care trebuie să o achite cumpărătorul depăşeşte valoarea autovehiculului. Într-adevăr, există şi multe situaţii aberante’, a mai precizat Ministerul Mediului şi Pădurilor. Conform Agerpres, decizia ...

continuare →

A fost aprobată Procedura privind stabilirea taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule

Prin Ordinul 28 din 13 ianuarie 2012, publicat în Monitorul Oficial 31 din 13 ianuarie 2012 , a fost  aprobată Procedura privind stabilirea taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. Vă prezentăm în continuare câteva prevederi importante prezente în actul normativ. Potrivit Procedurii, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, reglementată de Legea nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, se calculează de organul fiscal competent din subordinea Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscală. Care este organul fiscal din cadrul ANAF ? Conform actului normativ, organul fiscal competent din subordinea Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscală este organul fiscal în a cărui rază teritorială persoana fizică îşi are domiciliul fiscal, în cazul persoanelor fizice, sau organul fiscal în a cărui evidenţă contribuabilul este înregistrat ca plătitor de impozite şi taxe, în cazul celorlalţi contribuabili. În ce situaţii organul fiscal competent stabileşte taxa pentru emisiile poluante provenite de la ...

continuare →